Naviga nell'arcipelago di San Blas a bordo di un Beneteau Océanis 473, un comodo e affidabile cruiser di 47 piedi pensato per spostarsi tra isolette di palme, barriere coralline e villaggi Guna che la maggior parte dei viaggiatori non raggiunge mai.
Il Beneteau 473 è fatto per esplorare i Caraibi: scoprire ancoraggi isolati protetti dalla barriera corallina, navigare lungo infinite traversate in acque blu tra isole tropicali e godere del comfort di uno yacht spazioso dopo una giornata di avventura. È la mia casa e la mia passione. Vivo a bordo e navigo tutto l'anno, curando personalmente ogni dettaglio per mantenerlo in ottime condizioni e pronto per ovunque ci porti la prossima avventura.
| Lunghezza | 14,4 m (47,3 piedi) |
| Cabine | 2 cabine doppie + cuccetta equipaggio |
| Ospiti | Fino a 4 ospiti (2 per cabina) |
| Equipaggio | Capitano + Gino (gatto) + chef privato |
| A bordo | Attrezzatura per snorkeling, doccia con acqua dolce, pozzetto ombreggiato, tender nuovo (2026) |
| Cucina | Pasti preparati al momento, con pesce locale quando disponibile |
Il nostro yacht è dotato di 1.200 watt di pannelli solari, per una fonte di energia continua e affidabile. Goditi tutti i comfort moderni senza pensare a cali di corrente.
Il dissalatore di bordo produce fino a 150 litri di acqua potabile all'ora e riempie continuamente i serbatoi da 750 litri dello yacht. Durante tutto il viaggio l'acqua dolce non manca mai.
La tua sicurezza è la nostra priorità assoluta. Lo yacht è dotato di tutte le dotazioni di sicurezza obbligatorie: giubbotti di salvataggio, zattera di salvataggio, sistemi di comunicazione di emergenza, kit di primo soccorso, estintori ed elettronica di navigazione.
Rilassati mentre il nostro capitano esperto naviga tra le splendide isole di San Blas. Il nostro chef a bordo prepara ogni giorno piatti freschi e deliziosi, così potrai goderti la vacanza senza pensare ad altro.
Gli ospiti hanno a disposizione spaziose cabine doppie private. Grazie alle generose dimensioni dello yacht, anche le persone più alte si muovono e si rilassano comodamente in ogni ambiente di bordo.
Il nostro tender nuovo, con motore fuoribordo nuovo, ci permette di raggiungere facilmente spiagge isolate, isole remote e spot di snorkeling incontaminati che le barche più grandi non possono raggiungere.
Le acque cristalline di San Blas sono fatte per esplorare, nuotare e rilassarsi. A seconda della località e delle condizioni, gli ospiti possono godersi:
C'è il caffè, e poi c'è il caffè sorseggiato in coperta mentre il sole sorge su un'isola tutta per te. La nostra macchina espresso di bordo macina chicchi freschi al momento: un espresso come si deve, un cappuccino vellutato o un latte come lo preferisci. Comunque tu lo prenda, una grande giornata in mare inizia con una grande tazza.
Ogni charter è condotto personalmente dal capitano: in prima persona, su piccola scala, mai affidato a un equipaggio che cambia. Anche Gino, il gatto di bordo, viene con noi in ogni viaggio: fa parte della barca da anni e sa far sentire subito a casa gli ospiti.
Quattro anni fa ho deciso di lasciarmi alle spalle la vita convenzionale, ho venduto tutto ciò che possedevo e sono partito alla scoperta del mondo a bordo della mia barca a vela, Pierre, che porta il nome di mio nonno, ancora in splendida forma a 95 anni.
Ma non sono solo in questa avventura. Ti presento Gino, il mio gatto persiano e fedele compagno. Lo conosco da quando era un cucciolo minuscolo. Abbiamo iniziato vivendo in una casa, ma quando ho deciso di scambiare la vita convenzionale con la vita in mare, Gino è venuto con me. Da allora abbiamo esplorato il mondo insieme. Probabilmente ha visto più paesi della maggior parte delle persone e, a giudicare da quanto si è ambientato bene a bordo, direi che si gode l'avventura quanto me.
Quella che era iniziata come un'avventura è diventata il mio modo di vivere. Ho navigato attraverso il Mediterraneo e l'Atlantico, esplorato i Caraibi e scoperto alcuni dei luoghi più belli del mondo.
Amo la vela, scoprire destinazioni remote e vivere lontano dai sentieri battuti. Amo la libertà della vita in mare e le esperienze uniche che porta con sé.
Come tuo skipper e padrone di casa, voglio condividere questo stile di vita con te. Che si tratti di esplorare isole isolate, nuotare in acque cristalline o godersi una serata tranquilla sotto le stelle, il mio obiettivo è rendere il tuo tempo a bordo di Pierre davvero indimenticabile.
Non vedo l'ora di accoglierti a bordo e di condividere con te un piccolo pezzo del mio mondo.
Benvenuto a bordo!
Il viaggio inizia con un comodo trasferimento da Panama City verso Guna Yala: un 4x4 privato o condiviso ti porta fino alla costa, dove una lancha ti accompagna allo yacht. Il capitano ti dà il benvenuto a bordo, ti mostra la tua cabina e ti spiega brevemente le norme di sicurezza prima che inizi l'avventura.
Da lì la rotta si adatta al meteo, alle condizioni del mare e a ciò che desideri da questo viaggio, con il capitano che ha sempre l'ultima parola su navigazione e sicurezza. A seconda delle condizioni, la crociera può toccare zone come Green Island, Coco Banderos, Cayos Holandeses, Cayos Limones e Salardup: esempi di ciò che è possibile, non tappe giornaliere garantite. Alcuni giorni sono dedicati all'esplorazione di isole e spiagge remote, altri allo snorkeling, al paddleboard, al nuoto o semplicemente al relax a bordo. In genere ci spostiamo tra un ancoraggio e l'altro ogni uno o due giorni, con navigazioni di solito di una o due ore: abbastanza per godersi la vela senza passare l'intera giornata in navigazione. Il tender apre l'accesso a isole, spiagge e spot di snorkeling che le barche più grandi non raggiungono, e su alcune isole ci sono piccoli ristoranti gestiti dai Guna dove si può assaggiare pesce fresco, aragosta o una noce di cocco appena colta.
A seconda della rotta, si possono incontrare villaggi locali, comunità insulari tradizionali e pescatori che si spostano tra le isole su piccole barche di legno, e scoprire le mola, i colorati tessuti fatti a mano dalle donne Guna. Le serate sono volutamente tranquille: la cena può essere a bordo o su un'isola, a seconda di luogo e meteo, tra ancoraggi silenziosi, tramonti, buon cibo, chiacchiere e cieli notturni eccezionalmente limpidi, lontano da ogni inquinamento luminoso.
Non promettiamo che ogni ospite navighi esattamente verso le stesse isole: la bellezza di San Blas sta nella sua varietà, e la rotta viene scelta in base alle condizioni e all'esperienza che vogliamo creare per te. Il capitano ha sempre l'ultima parola su navigazione e sicurezza.
Guna Yala è un territorio indigeno autonomo: lo navighiamo nel rispetto delle comunità Guna e delle loro acque.
Il nostro capitano è legato anche a un progetto di spedizione indipendente nella regione: non è un charter prenotabile né una crociera organizzata, ma se le date di SVPierre non coincidono con le tue vale la pena dargli un'occhiata.
Scegli le settimane e le cabine e vedi subito il totale: nessun pagamento richiesto per bloccare le date.
Verifica disponibilità e prenotaTutto ciò che serve in un solo posto. Non serve molto, quindi viaggia leggero.
Tutto ciò che gli ospiti chiedono di solito prima di prenotare. Non trovi la tua domanda? Scrivici su WhatsApp e ti rispondiamo direttamente.
Tutti i pasti, le bevande analcoliche, l'attrezzatura per snorkeling, il kayak, l'attrezzatura da pesca, il capitano e il marinaio, il carburante per la rotta e le tasse di ancoraggio alle comunità Guna. La tassa d'ingresso a Guna Yala e il transfer fino alla barca non sono compresi nel prezzo del charter: vedi le domande qui sotto.
Sì, tutti i pasti sono inclusi e preparati freschi a bordo dal nostro chef con ingredienti locali e, quando possibile, il pescato del giorno.
Certamente: vegetariano, vegano, senza glutine e altre esigenze non sono un problema. Basta comunicarcelo al momento della prenotazione.
Sì, maschere, snorkel e pinne sono forniti gratuitamente a ogni ospite.
Per niente. Capitano ed equipaggio si occupano interamente della navigazione: se vuoi puoi dare una mano, ma non è mai necessario.
Il nostro capitano parla inglese e olandese. Gli autisti dei transfer e gli isolani parlano soprattutto spagnolo o guna, quindi qualche parola di spagnolo è utile.
Sì: lo yacht è dotato di internet satellitare Starlink, con dati illimitati e alta velocità (in genere 50–150 Mbps, più che sufficienti per videochiamate, streaming e lavoro da remoto). Come ogni connessione satellitare, la velocità può variare con meteo e condizioni e il segnale può cadere brevemente durante le navigazioni tra le isole. Consigliamo comunque una SIM o eSIM locale panamense come riserva, per avere copertura mobile quando disponibile. Siamo felici di consigliarti l'opzione migliore per il tuo viaggio.
Sì, a bordo c'è una doccia con acqua dolce. Abbiamo un potente dissalatore che produce da 150 a 180 litri all'ora, ma richiede energia e l'energia a bordo è limitata, quindi la scorta non è illimitata. Fai docce brevi e usa l'acqua con parsimonia.
Viaggia leggero e solo con una borsa morbida o uno zaino: niente valigie rigide, per favore. A bordo non c'è semplicemente spazio per sistemarle. Porta abbigliamento leggero e ad asciugatura rapida, costume, cappello, crema solare rispettosa delle barriere coralline, repellente per insetti e i tuoi farmaci personali. Asciugamani e biancheria da letto sono a bordo. Dato che il 4x4 e la lancha hanno poco spazio, punta a circa 13 kg (30 lb) a persona. Usa un repellente per insetti con il 25–50% di DEET e una crema solare con SPF 50 o superiore.
Le bevande analcoliche sono incluse. Birra e altre bevande alcoliche si acquistano facilmente sulle isole, nei ristoranti locali e nei bar. Gli ospiti possono anche portare a bordo il proprio alcol. Sulle isole non ci sono negozi: se vuoi bevande particolari, dillo in anticipo e le compriamo a Panama City prima della partenza. L'acqua potabile è fornita.
La stagione secca, più o meno da gennaio ad aprile, offre il vento più costante e il mare più calmo. Anche nel resto dell'anno si naviga bene, con acquazzoni pomeridiani più brevi e meno barche in giro.
La maggior parte degli ospiti vola a Panama City e prende un 4x4 la mattina presto (circa 2,5 ore) fino al molo di Cartí. Da lì verrai accompagnato alla lancha giusta, che ti porterà direttamente allo yacht. Possiamo aiutarti a organizzare il 4x4 e la lancha una volta confermate le date. Di solito puoi salire a bordo tra le 10:00 e le 12:00 del giorno di arrivo. Siamo flessibili e dipende da quanto dura il tuo transfer, ma non dovrai aspettare.
Sì. Il nostro transfer costa circa 155 USD a persona, andata e ritorno, e ti viene a prendere a Panama City. Un 4x4 ti porta alla costa in circa 2,5 ore, poi una lancha ti porta fino a Pierre in un tempo che va da circa mezz'ora a 2 ore, a seconda di dove si trova ancorata la barca in quel momento. Vieni accompagnato direttamente allo yacht. Puoi aggiungerlo durante la prenotazione oppure chiederlo al momento di prenotare. Arrivi con un volo notturno? Avvisaci in anticipo e l'autista può venirti a prendere in aeroporto verso le 6:00 il giorno della partenza. Non può aspettare, quindi sii puntuale. Il trasporto è gestito da un operatore locale indipendente, non da noi, quindi non possiamo essere ritenuti responsabili di ritardi o di un volo perso. Pianifica il volo di ritorno con ampio margine, idealmente per il giorno dopo la fine del viaggio.
Per prenotare non servono pagamenti online né caparra. L'intero importo del charter si paga in contanti in dollari statunitensi all'arrivo a bordo (si accettano anche euro, al cambio di mercato del giorno del pagamento). San Blas è un posto molto remoto: non ci sono bancomat e quasi nessun terminale per carte. Tutto ciò che è locale si paga in contanti: pesce, aragosta, verdura e frutta, la spesa, il gasolio, i ristoranti e i bar delle isole, le tasse di sbarco e i souvenir. Porta contanti a sufficienza, in banconote di piccolo taglio.
Sì. Ogni ospite deve stipulare la propria assicurazione di viaggio prima della partenza. Non è compresa nel prezzo del charter e noi non la offriamo. La polizza deve coprire le spese mediche e l'evacuazione di emergenza per tutto il viaggio (gli ambulatori sulle isole sono essenziali, quindi la copertura per l'evacuazione è importante) e, possibilmente, anche l'annullamento del viaggio. Negli ambulatori dei villaggi si parla solo spagnolo e l'evacuazione in barca o con un piccolo aereo fino a Panama City può essere costosa. Assicurati che la polizza copra il trasporto sanitario, la cura delle malattie tropicali e il ricovero.
Puoi annullare gratuitamente in qualsiasi momento. Poiché non si paga nulla in anticipo, non ci sono penali di cancellazione. Avvisaci il prima possibile, così possiamo offrire la settimana ad altri ospiti.
Entro limiti ragionevoli, sì. Se l'intero yacht è prenotato come charter privato, la rotta è tua: comunica al capitano le tue priorità il primo giorno e pianifichiamo di conseguenza. Se lo yacht è condiviso con altri ospiti (ad esempio due coppie che hanno prenotato separatamente), la rotta viene concordata insieme in modo che vada bene per tutti. In entrambi i casi il meteo ha l'ultima parola e il capitano può modificare il piano per ancoraggi sicuri e una navigazione confortevole.
Sì, le famiglie sono benvenute: i giubbotti di salvataggio sono disponibili in tutte le taglie e la maggior parte degli ancoraggi è calma e poco profonda. Se un bambino non viaggia con entrambi i genitori, l'immigrazione panamense spesso richiede un consenso scritto dei genitori autenticato da un notaio, in inglese o spagnolo.
No, non necessariamente. Puoi prenotare l'intero yacht come charter privato (Premium Private Charter): in tal caso a bordo c'è solo il tuo gruppo. Oppure puoi prenotare singole cabine: allora le altre cabine possono essere occupate da altri ospiti, ad esempio due coppie che hanno prenotato separatamente. Ti diciamo sempre in anticipo se altri ospiti condivideranno la tua settimana.
Fino a 4 ospiti in 2 cabine doppie private, con un bagno privato e un bagno in comune.
Sì: a bordo ci sono giubbotti di salvataggio per ogni età e la maggior parte degli ancoraggi è calma, poco profonda e protetta dalla barriera. Comunicaci età e livello di nuoto al momento della prenotazione, così possiamo organizzarci.
Il capitano adatta la rotta al meteo per garantire sicurezza e comfort: a San Blas ci sono ancoraggi riparati per quasi tutte le condizioni.
Chiunque entri a Guna Yala paga una tassa d'ingresso di 23 USD a persona. Si paga in contanti al posto di controllo lungo la strada verso la costa e non è compresa nel prezzo del charter. I bambini fino a 9 anni non pagano. Porta il passaporto originale con il timbro d'ingresso a Panama: al controllo non accettano copie.
La tassa d'ingresso a Guna Yala (23 USD a persona) e il transfer andata e ritorno dal tuo hotel a Panama City fino a Cartí in 4x4 e poi fino alla barca in lancha (circa 155 USD a persona). Non sono inoltre compresi: piccole tasse di sbarco su alcune isole (circa 3 USD a persona per isola), bevande alcoliche, pasti nei ristoranti delle isole, mance, souvenir come le mola, voli e la notte in hotel a Panama City. Anche l'assicurazione di viaggio non è compresa e deve essere stipulata da ogni ospite.
Porta contanti in dollari statunitensi (USD), meglio se in banconote di piccolo taglio. La valuta ufficiale di Panama è il balboa, ma nella pratica si usano ovunque i dollari statunitensi. Nell'arcipelago di San Blas non ci sono bancomat e non si paga con la carta. A Panama City e nelle città più grandi carte e bancomat funzionano senza problemi, anche se il prelievo è di solito limitato a circa 250 USD alla volta. Prezzi tipici a San Blas: un pasto al ristorante costa circa 10-25 USD a persona, una birra circa 2-2,50 USD e un bicchiere di vino circa 5 USD. Calcola anche la tassa d'ingresso, il transfer, le tasse di sbarco, i souvenir e le mance. Su alcune isole si paga una tassa di sbarco di circa 3 USD a persona. A Panama City un prelievo al bancomat costa circa 7 USD più le commissioni della tua banca.
Sì, arriva almeno un giorno prima della partenza. Il transfer parte dal tuo hotel molto presto, verso le 5:00. Il viaggio in 4x4 fino alla costa dura circa 2,5-3 ore, poi si continua in lancha fino alla barca. L'ultimo giorno sei di nuovo a Panama City verso mezzogiorno, quindi prenota il volo di ritorno per il giorno dopo. Quartieri popolari sono Bella Vista, El Cangrejo e Casco Viejo. L'autista può venirti a prendere in qualsiasi hotel della città.
Un passaporto valido (molti paesi richiedono che lo sia per diversi mesi dopo l'arrivo: verifica le regole per la tua nazionalità) e un biglietto di ritorno o di proseguimento. La maggior parte delle nazionalità non ha bisogno del visto per soggiorni brevi. Il certificato di febbre gialla serve solo se arrivi da un paese in cui la malattia è presente. Al controllo di Guna Yala devi mostrare il passaporto originale con il timbro d'ingresso a Panama. Per le vaccinazioni consulta con largo anticipo un medico di medicina dei viaggi (di solito si raccomandano epatite A e B, tifo e tetano) e porta un repellente per insetti. L'immigrazione può chiedere anche la prova di almeno 500 USD (è accettata una carta di credito) e la scelta più sicura è un passaporto valido per almeno sei mesi. Chiedi al tuo medico le precauzioni contro malaria e dengue.
No, le immersioni con le bombole non sono consentite a Guna Yala. Snorkeling e apnea sì, e molte barriere si trovano a pochi minuti a nuoto o in tender dall'ancoraggio.
A seconda della rotta, tra i preferiti ci sono Cayos Limones (una barriera bassa, ideale per i principianti), Cayos Holandeses (diversi punti belli), Coco Banderos (pesci colorati e una barca affondata) e la parete esterna della barriera a Isla Verde per i nuotatori più esperti. Una barriera corallina mantiene l'acqua calma e calda, raramente sotto i 28 °C. Potresti vedere stelle marine, aragoste, pesci pappagallo, razze, tartarughe e a volte squali nutrice. A bordo ci sono set da snorkeling e puoi portare la tua maschera. Evita le maschere a pieno viso. Indossa una maglia con protezione UV, perché la crema solare in acqua se ne va in fretta, e pulisci subito ogni graffio da corallo appena torni a bordo.
È improbabile. Una barriera corallina protegge la maggior parte dell'arcipelago dall'onda oceanica, ancoriamo in baie tranquille e i trasferimenti tra un ancoraggio e l'altro durano di solito da una a due ore.
Le mance non sono mai obbligatorie, ma sono gradite se il viaggio ti è piaciuto. Lasciale in dollari statunitensi in contanti, perché a San Blas non ci sono bancomat né terminali per le carte.
Una mola è un pannello tessile cucito a mano dalle donne guna con più strati di tessuto colorato; il disegno emerge ritagliando gli strati superiori. Realizzarne una richiede da 60 a 80 ore e il valore cresce con il numero di strati. Le donne spesso si avvicinano alle barche in canoa per venderle. Porta contanti in dollari di piccolo taglio, perché non si paga con la carta.
No: Panama si trova a sud della fascia degli uragani. La stagione secca, più o meno da fine novembre a maggio, è il periodo più amato per navigare a San Blas.
A bordo: niente alcol durante la navigazione, le manovre e il nuoto, e segui sempre le istruzioni del capitano. Droghe e armi non sono ammesse. Nei villaggi guna: chiedi il permesso prima di fotografare qualcuno, non indossare il costume da bagno e non lasciare rifiuti. Il breve briefing di sicurezza del primo giorno è obbligatorio. Gli ospiti rispondono dei danni causati allo yacht, alle sue attrezzature o a terzi. Il capitano può rifiutarsi di continuare a trasportare chi mette gravemente in pericolo gli altri. Non toccare né danneggiare il corallo e non toccare né inseguire gli animali marini. A Guna Yala non sono consentiti nemmeno surf, kitesurf e wakeboard. Chiedi il permesso prima di filmare cerimonie o luoghi di culto.
Gli ospiti devono potersi muovere da soli su una barca in movimento, salire le scale e salire e scendere dal tender, quindi il viaggio non è adatto a persone con mobilità ridotta. Le donne in gravidanza devono avere un certificato medico se sono alla 32ª settimana o oltre in qualsiasi momento del viaggio.
Non c'è un programma fisso. Una giornata tipo inizia con la colazione a bordo, seguita da due o tre ore di navigazione fino alla prossima isola o barriera. Poi snorkeling, bagni e spiaggia, e spesso una cena sulla spiaggia al tramonto. La rotta dipende dal meteo e da ciò che desideri vedere.
Isole di palme disabitate e piccole isole guna, barriere coralline colorate e, a seconda della rotta, un relitto a Isla Perro raggiungibile con lo snorkeling. Vedrai anche la cultura guna e le mola cucite a mano, spiagge bianche con amache, uccelli e piante tropicali, e gusterai pesce fresco e riso al cocco.
Molte isole hanno la copertura mobile Tigo e puoi comprare una SIM locale all'aeroporto di Panama City. A bordo ci sono prese europee (230 V) e americane (110 V); quelle principali sono le europee. Un piccolo power bank è utile per le giornate in spiaggia.
Sì. San Blas è un territorio autonomo guna, tranquillo e sicuro. Gli ambulatori sulle isole sono molto essenziali, per questo un'assicurazione con copertura per l'evacuazione è così importante.
A bordo abbiamo zattera di salvataggio, giubbotti di salvataggio, radio VHF, AIS, razzi di segnalazione, cassetta di pronto soccorso ed estintori.
Vola a Panama City (PTY). Ci sono voli diretti da Miami, New York e Houston, tra gli altri. Oltre al transfer in 4x4, da Panama City parte un piccolo aereo per San Blas. Ci sono voli diretti anche da Atlanta, Chicago e Los Angeles.
Scegli la tua settimana e la tua cabina in questa pagina e invia la richiesta. La confermiamo via email: non servono caparra né pagamento online. Poi ti chiediamo i dati dei viaggiatori (nomi completi come sul passaporto, date di nascita, nazionalità, email, numero WhatsApp e nome e indirizzo del tuo hotel a Panama City, almeno 14 giorni prima della partenza). L'intero importo del charter si paga in contanti in dollari statunitensi all'arrivo a bordo. Dopo la conferma ti chiediamo, almeno 14 giorni prima della partenza, il nome completo di ogni ospite esattamente come sul passaporto (senza accenti), la data di nascita, la nazionalità, un numero WhatsApp e il nome e l'indirizzo del tuo hotel a Panama City.
I prezzi delle cabine sono a persona per l'intera settimana (6 notti, 7 giorni). Esempio per due ospiti che condividono una cabina: cabina con bagno in comune 2 × 1.400 USD = 2.800 USD, oppure cabina con bagno privato 2 × 1.600 USD = 3.200 USD. A questi si aggiungono la tassa d'ingresso a Guna Yala (2 × 23 USD) e il transfer andata e ritorno (2 × 155 USD): in totale circa 3.156 USD o 3.556 USD, più i voli e una notte in hotel a Panama City.
Sono entrambe cabine doppie per una o due persone. Una ha il bagno privato in suite (1.600 USD a persona), l'altra usa il bagno in comune (1.400 USD a persona). Ogni cabina viene prenotata per intero per la settimana, quindi nessun altro la condivide con te, che viaggi da solo o in coppia. Ogni cabina ha un ventilatore che ti mantiene al fresco durante la notte.
Sì, con il permesso del popolo guna. Guna Yala è un territorio autonomo governato dal Congresso Generale Guna, che regola l'accesso, le tasse d'ingresso e i permessi per le barche. Gli ospiti pagano la tassa d'ingresso (23 USD a persona) al posto di controllo e noi navighiamo con rispetto per le comunità e le loro regole. Solo le barche a vela possono pernottare. Non ci sono hotel, negozi né trasporti pubblici, e l'unica strada d'accesso è controllata dal Congresso Generale Guna.
No. A bordo ci sono giubbotti di salvataggio per tutti e la maggior parte degli ancoraggi è tranquilla e poco profonda. Tuttavia gran parte della bellezza di San Blas è sott'acqua, quindi se non sai ancora nuotare, qualche lezione prima del viaggio è una buona idea.
Forse. Scrivici e verificheremo se la tua cabina è libera in un'altra settimana.
Certo. Dicci prima del viaggio chi festeggia e quando, e prepareremo una piccola sorpresa a bordo.
Panama è su UTC−5 tutto l'anno, senza ora legale. È lo stesso fuso dell'ora standard orientale degli Stati Uniti e un'ora indietro rispetto a New York durante l'ora legale americana.
Partenze settimanali fisse. Mai condiviso con un'altra prenotazione. Prenota il tuo viaggio indimenticabile tra le incontaminate isole di San Blas.
I charter si svolgono in periodi fissi, ciascuno seguito da due giorni di pausa per pulizia, approvvigionamento e manutenzione prima dell'arrivo dei nuovi ospiti. Scegli qui sotto un periodo disponibile e una cabina.
Preferisci avere tutto lo yacht per te, senza altre cabine prenotate? Il charter privato premium riserva l'intera barca in esclusiva per il tuo gruppo: le tariffe standard delle cabine qui sopra non si applicano.
Aggiungi tutto ciò che può rendere il viaggio ancora più speciale: tutto facoltativo, e il totale si aggiorna subito.
Non incluse in nessun prezzo di questa pagina e da pagare in contanti lungo il percorso: la tassa d'ingresso a Guna Yala di 23 USD a persona (i bambini fino a 9 anni non pagano). Anche l'assicurazione di viaggio non è compresa e deve essere stipulata da ogni ospite.
Così sappiamo chi sale a bordo.
Gino vive a bordo da anni ed è senza dubbio il membro più socievole dell'equipaggio. Estremamente affettuoso, per niente timido, ama conoscere i nuovi ospiti: quasi tutti ne sono conquistati nel giro della prima ora.
Se qualcuno del tuo gruppo ha allergie agli animali, faccelo sapere in anticipo così possiamo organizzarci.
Per prenotare non servono pagamenti né dati della carta. Il capitano conferma la tua richiesta via email.
L'intero importo del charter si paga in contanti (dollari statunitensi) all'arrivo a bordo.
Grazie per la tua richiesta di prenotazione. Ecco cosa succede ora:
La tua richiesta arriva al proprietario per la verifica → il proprietario controlla il calendario e approva o rifiuta → una volta approvata, ricevi automaticamente un'e-mail di conferma con porto di arrivo, data e ora, rotta, lista di cosa portare, informazioni di sicurezza, condizioni di cancellazione e dati di pagamento.
Non è richiesto alcun pagamento online. L'intero importo del charter si paga in contanti all'arrivo a bordo, salvo diverso accordo scritto.
Valute accettate: Dollari USA (USD) ed Euro (EUR). In caso di pagamento in EUR si applica il tasso di cambio di mercato del giorno del pagamento.
La barca partner del nostro capitano gestisce un progetto di spedizione indipendente nella regione. Non è un charter prenotabile né una crociera organizzata, ma se vuoi saperne di più o registrare il tuo interesse puoi visitarlo direttamente.
Vedi il progetto partner →Specifiche, layout, impianti e dotazioni: il quadro completo della barca su cui navigherai.
| Lunghezza | 14,4 m (47,3 piedi) |
| Cabine | 2 cabine doppie private + cuccetta equipaggio |
| Bagni | Un bagno privato, un bagno in comune |
| Ospiti | Fino a 4 ospiti (2 per cabina) |
| Equipaggio | Capitano + Gino (gatto) + chef privato |
Due spaziose cabine doppie: una con bagno privato e un bagno in comune. Grazie alle generose dimensioni dello yacht, anche le persone più alte si muovono comodamente. Ogni cabina ha un ventilatore che ti mantiene al fresco durante la notte.
Il capitano ha una cabina separata, così le vostre cabine restano completamente private.
1.200 watt di pannelli solari offrono una fonte di energia continua e affidabile per i comfort di bordo.
Produce fino a 150 litri di acqua potabile all'ora e mantiene sempre pieni i serbatoi da 750 litri dello yacht per tutto il viaggio.
A bordo è disponibile internet satellitare Starlink, con dati illimitati e alta velocità: in genere 50–150 Mbps, più che sufficienti per videochiamate e streaming. La velocità può variare con meteo e condizioni.
Chartplotter e GPS moderni e apparecchiature di comunicazione per navigare in sicurezza tra le barriere e i canali di San Blas.
Un affidabile tender gonfiabile con motore fuoribordo ci porta comodamente a spiagge isolate, barriere coralline e isole che le barche più grandi non raggiungono.
Le foto complete dello yacht sono nella home: una galleria dedicata e un tour virtuale per questa pagina arriveranno presto.
Un Beneteau Océanis 473 di proprietà privata, condotto da chi lo naviga davvero: non una flotta, non un franchising.
SVPierre nasce da un'idea semplice: San Blas merita di essere esplorata lentamente, a bordo di un vero yacht da crociera e non di una barca da festa. Navighiamo con il nostro Beneteau Océanis 473 nell'arcipelago di Guna Yala, mantenendo ogni charter piccolo, personale e flessibile rispetto al meteo e a ciò che gli ospiti vogliono davvero vedere.
Non siamo un grande operatore con rotte fisse e orari. Ogni viaggio è pianificato in base alle tue date, in dialogo diretto con il capitano: quali isole vuoi raggiungere, quanto tempo vuoi passare in acqua, quanto vuoi che le giornate siano vivaci o tranquille.
Guna Yala è un territorio indigeno autonomo: lo navighiamo nel rispetto delle comunità Guna e delle loro acque.
Navighi sullo stesso yacht che curiamo e manteniamo tutto l'anno, non su una barca di una flotta a noleggio.
Fino a 4 ospiti per charter. Niente turismo di massa, niente ancoraggi affollati.
Il tuo itinerario si adatta al meteo e alle tue preferenze, non a un copione fisso.
Anni di navigazione in queste acque significano conoscere di persona ancoraggi, barriere e comunità Guna.
Domande su date, barca o rotta? Contattaci direttamente: di solito rispondiamo entro un giorno.
Le basi di come funziona una prenotazione con SVPierre.
Questo è un modello di partenza generico, non una consulenza legale. Fallo verificare da un avvocato esperto di diritto panamense e delle leggi dei Paesi di residenza dei tuoi ospiti prima di usarlo per prenotazioni reali.
Per prenotare non è richiesta alcuna caparra né pagamento online. L'intero importo del charter è dovuto in contanti (dollari statunitensi) all'arrivo a bordo, salvo diverso accordo scritto. I termini esatti vengono confermati con la tua prenotazione.
Gli ospiti possono annullare gratuitamente in qualsiasi momento. Poiché l'importo del charter si paga in contanti all'arrivo e non si paga nulla in anticipo, non si applicano penali di cancellazione. Avvisaci il prima possibile, così la settimana potrà essere offerta ad altri ospiti.
Per prenotare non servono dati della carta né pagamento online. Il capitano conferma la prenotazione via email e l'intero importo del charter è dovuto in contanti all'arrivo.
Per prenotare non è richiesto alcun pagamento online. L'intero prezzo del charter si paga in contanti all'arrivo a bordo, salvo diverso accordo scritto. Accettiamo dollari USA (USD) ed euro (EUR). In caso di pagamento in EUR si applica il tasso di cambio di mercato del giorno del pagamento.
La rotta viene pianificata insieme al capitano e può cambiare in base a meteo, condizioni del mare o ragioni di sicurezza. Le preferenze degli ospiti vengono accolte quando possibile, ma la sicurezza ha la precedenza.
Gli ospiti sono tenuti a seguire in ogni momento le istruzioni di sicurezza del capitano. Il capitano può interrompere o modificare un charter se il comportamento degli ospiti compromette la sicurezza.
L'assicurazione di viaggio è obbligatoria. Ogni ospite deve stipulare la propria assicurazione di viaggio prima della partenza, che copra spese mediche, evacuazione di emergenza e, preferibilmente, l'annullamento del viaggio per tutta la durata del charter. L'assicurazione non è compresa nel prezzo del charter.
La navigazione comporta rischi intrinseci. Gli ospiti partecipano a proprio rischio e devono assicurarsi di essere in condizioni di salute adeguate per viaggiare e partecipare alle attività in acqua offerte a bordo.
SVPierre non è responsabile per ritardi o modifiche causati da circostanze al di fuori di un ragionevole controllo, tra cui maltempo estremo, restrizioni governative o problemi meccanici.
Cosa raccogliamo quando ci contatti e come lo usiamo.
Questo è un modello di partenza generico, non una consulenza legale. Fallo verificare da un avvocato esperto di diritto panamense e delle leggi dei Paesi di residenza dei tuoi ospiti prima di usarlo per prenotazioni reali.
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