Żegluj po archipelagu San Blas na pokładzie Beneteau Océanis 473, wygodnego i solidnego 47-stopowego jachtu, stworzonego do przeskakiwania między palmowymi wysepkami, rafami i wioskami Guna, do których większość podróżnych nigdy nie dociera.
Beneteau 473 powstał do odkrywania Karaibów: znajdowania ustronnych kotwicowisk chronionych przez rafy, żeglowania po niekończących się błękitnych szlakach między tropikalnymi wyspami i cieszenia się komfortem przestronnego jachtu po dniu pełnym przygód. To mój dom i moja pasja. Mieszkam na pokładzie i żegluję nim przez cały rok, osobiście dbając o każdy szczegół, by utrzymać go w doskonałym stanie i gotowego na kolejną przygodę.
| Długość | 14,4 m (47,3 stopy) |
| Kabiny | 2 kabiny dwuosobowe + koja załogi |
| Goście | Do 4 osób (2 na kabinę) |
| Załoga | Kapitan + Gino (kot) + prywatny kucharz |
| Na pokładzie | Sprzęt do snorkelingu, prysznic ze słodką wodą, zacieniony kokpit, nowy ponton (2026) |
| Kuchnia | Świeżo przygotowywane posiłki, z lokalnie złowioną rybą, gdy tylko to możliwe |
Nasz jacht ma 1200 watów paneli słonecznych, które zapewniają stałe i niezawodne źródło prądu. Ciesz się wszystkimi nowoczesnymi wygodami, nie martwiąc się o brak energii.
Pokładowa odsalarka produkuje do 150 litrów wody pitnej na godzinę i stale uzupełnia 750-litrowe zbiorniki jachtu. Słodkiej wody nie zabraknie przez cały rejs.
Twoje bezpieczeństwo jest naszym największym priorytetem. Jacht ma całe wymagane wyposażenie bezpieczeństwa: kamizelki ratunkowe, tratwę ratunkową, awaryjne systemy łączności, apteczkę, gaśnice i elektronikę nawigacyjną.
Odpoczywaj, gdy nasz doświadczony kapitan prowadzi jacht wśród wspaniałych wysp San Blas. Kucharz na pokładzie codziennie przygotowuje świeże, pyszne posiłki, a Ty możesz w pełni cieszyć się wakacjami.
Goście mają do dyspozycji przestronne, prywatne kabiny dwuosobowe. Dzięki sporym rozmiarom jachtu nawet wyżsi goście swobodnie poruszają się i odpoczywają w każdym miejscu na pokładzie.
Nasz nowy ponton z nowym silnikiem zaburtowym pozwala łatwo dotrzeć do ustronnych plaż, odległych wysp i dziewiczych miejsc do snorkelingu, do których większe jachty nie dopłyną.
Krystalicznie czyste wody San Blas są stworzone do odkrywania, pływania i odpoczynku. W zależności od miejsca i warunków goście mogą korzystać z:
Jest kawa, a jest kawa pita na pokładzie, gdy słońce wschodzi nad wyspą, którą masz tylko dla siebie. Nasz pokładowy ekspres miele świeże ziarna na zamówienie, porządne espresso, aksamitne cappuccino albo latte, jakie lubisz. Jakkolwiek ją pijesz, wspaniały dzień na morzu zaczyna się od wspaniałej filiżanki.
Każdym czarterem osobiście zajmuje się kapitan, z zaangażowaniem, w małej skali i nigdy nie przekazywanym zmieniającej się załodze. Gino, jachtowy kot, płynie z nami w każdy rejs; jest częścią jachtu od lat i potrafi sprawić, że goście od razu czują się jak w domu.
Cztery lata temu postanowiłem zostawić za sobą konwencjonalne życie, sprzedałem wszystko, co miałem, i wyruszyłem w świat na pokładzie mojego jachtu Pierre, nazwanego na cześć dziadka, który w wieku 95 lat wciąż trzyma się znakomicie.
Ale nie jestem w tej przygodzie sam. Poznaj Gino, mojego perskiego kota i wiernego towarzysza. Mam go od czasu, gdy był malutkim kociakiem. Zaczynaliśmy od życia w domu, ale gdy postanowiłem zamienić konwencjonalne życie na życie na morzu, Gino ruszył ze mną. Od tamtej pory razem zwiedzamy świat. Prawdopodobnie widział więcej krajów niż przeciętny człowiek, a sądząc po tym, jak swobodnie zadomowił się na jachcie, cieszy się tą przygodą tak samo jak ja.
To, co zaczęło się jako przygoda, stało się moim sposobem na życie. Przepłynąłem Morze Śródziemne i Atlantyk, zwiedziłem Karaiby i odkryłem jedne z najpiękniejszych miejsc na świecie.
Pasjonuje mnie żeglarstwo, odkrywanie odległych zakątków i życie z dala od utartych szlaków. Kocham wolność życia na morzu i niezwykłe doświadczenia, które ze sobą niesie.
Jako Twój skipper i gospodarz chcę podzielić się z Tobą tym stylem życia. Niezależnie od tego, czy będziemy odkrywać ustronne wyspy, pływać w kryształowo czystej wodzie, czy cieszyć się spokojnym wieczorem pod gwiazdami, moim celem jest, by Twój pobyt na pokładzie Pierre'a był naprawdę niezapomniany.
Nie mogę się doczekać, by powitać Cię na pokładzie i podzielić się z Tobą kawałkiem mojego świata.
Witaj na pokładzie!
Podróż zaczyna się od wygodnego transferu z Panama City w stronę Guna Yala: prywatne lub wspólne 4x4 zawozi Cię na wybrzeże, skąd łodzią typu lancha dopływasz do jachtu. Kapitan wita Cię na pokładzie, pokazuje kabinę i przeprowadza krótkie szkolenie z bezpieczeństwa, zanim zacznie się przygoda.
Od tej chwili trasa zależy od pogody, stanu morza i tego, czego oczekujesz od rejsu, a ostatnie słowo w sprawach nawigacji i bezpieczeństwa należy zawsze do kapitana. W zależności od warunków rejs może obejmować takie miejsca jak Green Island, Coco Banderos, Cayos Holandeses, Cayos Limones i Salardup, to przykłady tego, co możliwe, a nie gwarantowane codzienne przystanki. Jedne dni upływają na odkrywaniu odległych wysp i plaż, inne na snorkelingu, paddleboardzie, pływaniu albo po prostu odpoczynku na jachcie. Zwykle zmieniamy kotwicowisko co jeden lub dwa dni, a przejścia trwają zazwyczaj jedną do dwóch godzin, dość, by cieszyć się żeglugą, nie spędzając całego dnia w drodze. Ponton otwiera dostęp do wysp, plaż i miejsc do snorkelingu, do których większe jachty nie dopłyną, a na niektórych wyspach są małe restauracje prowadzone przez Guna, gdzie można spróbować świeżych owoców morza, homara albo kokosa prosto z palmy.
W zależności od trasy można spotkać lokalne wioski, tradycyjne społeczności wyspiarskie i rybaków przemieszczających się między wyspami małymi drewnianymi łodziami oraz zobaczyć mole, kolorowe, ręcznie robione tkaniny wykonywane przez kobiety Guna. Wieczory są celowo leniwe: kolacja może być na jachcie albo na wyspie, zależnie od miejsca i pogody, wśród cichych kotwicowisk, zachodów słońca, dobrego jedzenia, rozmów i wyjątkowo czystego nocnego nieba, z dala od zanieczyszczenia światłem.
Nie obiecujemy, że każdy gość odwiedzi dokładnie te same wyspy, piękno San Blas tkwi w jego różnorodności, a trasę wybieramy według warunków i wrażeń, jakie chcemy dla Ciebie stworzyć. Kapitan zawsze ma ostatnie słowo w sprawach nawigacji i bezpieczeństwa.
Guna Yala to autonomiczne terytorium rdzennej ludności, żeglujemy po nim z szacunkiem dla społeczności Guna i ich wód.
Nasz kapitan jest też związany z niezależnym projektem wypraw w regionie, to nie jest czarter do zarezerwowania ani zorganizowany rejs, ale jeśli terminy SVPierre nie pasują do Twoich, warto na niego zerknąć.
Wybierz tygodnie i kabiny i od razu zobacz sumę, do zablokowania terminu nie jest wymagana żadna płatność.
Sprawdź dostępność i zarezerwujWszystko, czego potrzebujesz, w jednym miejscu. Nie potrzeba wiele, więc spakuj się lekko.
Wszystko, o co goście zwykle pytają przed rezerwacją. Nie ma Twojego pytania? Napisz na WhatsApp, a odpowiemy bezpośrednio.
Wszystkie posiłki, napoje bezalkoholowe, sprzęt do snorkelingu, kajak, sprzęt wędkarski, kapitan i pierwszy oficer, paliwo na trasę oraz opłaty kotwiczne dla społeczności Guna. Opłata za wstęp do Guna Yala oraz transfer na jacht nie wchodzą w cenę czarteru, zobacz pytania poniżej.
Tak, wszystkie posiłki są wliczone i przygotowywane na pokładzie przez naszego kucharza ze świeżych lokalnych składników oraz, gdy to możliwe, z dziennego połowu.
Oczywiście, dieta wegetariańska, wegańska, bezglutenowa i inne nie stanowią problemu. Wystarczy dać nam znać przy rezerwacji.
Tak, maski, rurki i płetwy są dostępne bezpłatnie dla każdego gościa.
Absolutnie nie. Kapitan i załoga zajmują się żeglugą, możesz się włączyć, jeśli chcesz, ale nigdy nie jest to wymagane.
Nasz kapitan mówi po angielsku i holendersku. Kierowcy transferów i mieszkańcy wysp mówią głównie po hiszpańsku lub w języku guna, więc kilka słów po hiszpańsku się przydaje.
Tak, jacht jest wyposażony w internet satelitarny Starlink, z nielimitowanym transferem i wysoką prędkością (zwykle 50–150 Mb/s, w zupełności wystarczającą do rozmów wideo, streamingu i pracy zdalnej). Jak przy każdym łączu satelitarnym, prędkość może się zmieniać zależnie od pogody i warunków, a sygnał może na chwilę zanikać podczas przejść między wyspami. Mimo to polecamy lokalną panamską kartę SIM lub eSIM jako zapas, abyś miał zasięg komórkowy, gdy tylko jest dostępny. Chętnie doradzimy najlepszą opcję na Twój wyjazd.
Tak, na pokładzie jest prysznic ze słodką wodą. Mamy mocny aparat do odsalania wody, który produkuje 150–180 litrów na godzinę, ale potrzebuje energii, a energia na pokładzie jest ograniczona, więc zapas nie jest nieograniczony. Prosimy o krótkie prysznice i oszczędne korzystanie z wody.
Spakuj się lekko i tylko w miękką torbę lub plecak, prosimy bez twardych walizek. Na jachcie po prostu nie ma na nie miejsca. Zabierz lekką odzież szybkoschnącą, strój kąpielowy, kapelusz, krem z filtrem przyjazny rafom, środek na owady i osobiste leki. Ręczniki i pościel są na jachcie. Ponieważ w samochodzie 4x4 i na lanchy jest mało miejsca, celuj w około 13 kg (30 lb) na osobę. Używaj środka na owady z 25–50% DEET oraz kremu z filtrem SPF 50 lub wyższym.
Napoje bezalkoholowe są wliczone. Piwo i inne napoje alkoholowe można łatwo kupić na wyspach, w lokalnych restauracjach i barach. Goście mogą też zabrać własny alkohol na pokład. Na wyspach nie ma sklepów, więc jeśli chcesz konkretne napoje, daj nam znać wcześniej, a kupimy je w Panama City przed wyjazdem. Woda pitna jest zapewniona.
Pora sucha, mniej więcej od stycznia do kwietnia, zapewnia najstabilniejszy wiatr i najspokojniejsze morze. Przez resztę roku też dobrze się żegluje, krótsze popołudniowe opady i mniej jachtów wokół.
Większość gości przylatuje do Panama City i wsiada rano w 4x4 (około 2,5 godziny) do przystani Cartí. Stamtąd zostaniesz zaprowadzony do właściwej lanchy, która zabierze Cię prosto na jacht. Pomożemy zorganizować 4x4 i lanchę po potwierdzeniu terminów. Zwykle możesz wejść na pokład między 10:00 a 12:00 w dniu przyjazdu. Jesteśmy elastyczni i zależy to od czasu trwania transferu, ale nie będziesz musiał czekać.
Tak. Nasz transfer kosztuje około 155 USD od osoby (w obie strony) i zabiera Cię z Panama City. 4x4 dowozi Cię na wybrzeże w około 2,5 godziny, a potem lancha płynie do Pierre od około pół godziny do 2 godzin, zależnie od tego, gdzie akurat stoi jacht. Zostaniesz zawieziony prosto na jacht. Możesz dodać go podczas rezerwacji lub zapytać nas przy rezerwacji. Przylatujesz nocnym lotem? Powiedz nam wcześniej, a kierowca odbierze Cię z lotniska około 6:00 w dniu wyjazdu. Nie może czekać, więc bądź punktualnie. Transport realizuje niezależny lokalny przewoźnik, a nie my, dlatego nie możemy ponosić odpowiedzialności za opóźnienia ani za spóźnienie na lot. Zaplanuj lot powrotny z dużym zapasem czasu, najlepiej na dzień po zakończeniu rejsu.
Aby zarezerwować, nie trzeba płacić online ani wpłacać zaliczki. Pełną opłatę za czarter płaci się gotówką w dolarach amerykańskich po przybyciu na jacht (przyjmujemy też euro, po kursie rynkowym z dnia płatności). San Blas jest bardzo odległe: nie ma tam bankomatów i prawie nie ma terminali kartowych. Za wszystko, co lokalne, płaci się gotówką: ryby, langusty, warzywa i owoce, zakupy spożywcze, olej napędowy, restauracje i bary na wyspach, opłaty za zejście na ląd i pamiątki. Zabierz wystarczająco dużo gotówki, w drobnych banknotach.
Tak. Każdy gość musi zawczasu wykupić własne ubezpieczenie podróżne. Nie jest ono wliczone w cenę czarteru i my go nie oferujemy. Polisa powinna obejmować koszty leczenia i ewakuację medyczną na czas całego wyjazdu (przychodnie na wyspach są bardzo proste, więc ochrona na wypadek ewakuacji jest ważna) oraz najlepiej także rezygnację z podróży. W przychodniach we wioskach mówi się tylko po hiszpańsku, a ewakuacja łodzią lub małym samolotem do Panama City bywa kosztowna. Upewnij się, że polisa obejmuje transport medyczny, leczenie chorób tropikalnych i pobyt w szpitalu.
Możesz zrezygnować bezpłatnie w dowolnym momencie. Ponieważ nic nie płaci się z góry, nie ma opłat za rezygnację. Daj nam znać jak najwcześniej, abyśmy mogli zaoferować ten tydzień innym gościom.
W rozsądnych granicach tak. Jeśli cały jacht jest zarezerwowany jako czarter prywatny, trasa należy do Ciebie: powiedz kapitanowi o swoich priorytetach pierwszego dnia, a zaplanujemy rejs wokół nich. Jeśli jacht jest dzielony z innymi gośćmi (np. dwie pary, które rezerwowały osobno), trasę ustalamy wspólnie, tak aby pasowała wszystkim. W obu przypadkach ostatnie słowo ma pogoda, a kapitan może zmienić plan ze względu na bezpieczne kotwicowiska i komfort żeglugi.
Tak, rodziny są mile widziane, kamizelki ratunkowe są dostępne we wszystkich rozmiarach, a większość kotwicowisk jest spokojna i płytka. Jeśli dziecko nie podróżuje z oboma rodzicami, panamski urząd imigracyjny często prosi o poświadczoną notarialnie zgodę rodziców, po angielsku lub hiszpańsku.
Nie, niekoniecznie. Możesz zarezerwować cały jacht jako czarter prywatny (Premium Private Charter) i wtedy na pokładzie jest tylko Twoja grupa. Możesz też zarezerwować pojedyncze kajuty: wówczas pozostałe kajuty mogą zająć inni goście, np. dwie pary, które rezerwowały osobno. Zawsze informujemy z wyprzedzeniem, czy ktoś dołączy do Twojego tygodnia.
Do 4 osób w 2 prywatnych kabinach dwuosobowych, z jedną łazienką przy kabinie i jedną wspólną.
Tak, na pokładzie są kamizelki ratunkowe dla każdego wieku, a większość kotwicowisk jest spokojna, płytka i osłonięta rafą. Podaj przy rezerwacji wiek i umiejętność pływania, abyśmy mogli odpowiednio zaplanować.
Kapitan dostosowuje trasę do pogody, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort, w San Blas jest wiele osłoniętych kotwicowisk na większość warunków.
Każdy, kto wjeżdża do Guna Yala, płaci opłatę za wstęp w wysokości 23 USD od osoby. Płaci się ją gotówką na punkcie kontrolnym przy drodze na wybrzeże i nie jest wliczona w cenę czarteru. Dzieci do 9 lat nie płacą. Zabierz oryginalny paszport z pieczątką wjazdową do Panamy, na punkcie kontrolnym nie przyjmują kopii.
Opłata za wstęp do Guna Yala (23 USD od osoby) oraz transfer w obie strony z Twojego hotelu w Panama City do Cartí samochodem 4x4, a stamtąd lanchą na jacht (około 155 USD od osoby). Nie są też wliczone: drobne opłaty za zejście na ląd na niektórych wyspach (około 3 USD od osoby za wyspę), napoje alkoholowe, posiłki w restauracjach na wyspach, napiwki, pamiątki takie jak mole, loty oraz nocleg w hotelu w Panama City. Ubezpieczenie podróżne również nie jest wliczone i każdy gość musi wykupić je samodzielnie.
Zabierz gotówkę w dolarach amerykańskich (USD), najlepiej w drobnych banknotach. Oficjalną walutą Panamy jest balboa, ale w praktyce wszędzie używa się dolarów amerykańskich. Na archipelagu San Blas nie ma bankomatów ani płatności kartą. W Panama City i większych miastach karty i bankomaty działają bez problemu, choć limit jednorazowej wypłaty to zwykle około 250 USD. Typowe ceny w San Blas: posiłek w restauracji to ok. 10–25 USD na osobę, piwo ok. 2–2,50 USD, a lampka wina ok. 5 USD. Uwzględnij też opłatę za wstęp, transfer, opłaty za zejście na ląd, pamiątki i napiwki. Na niektórych wyspach obowiązuje opłata za zejście na ląd w wysokości ok. 3 USD od osoby. W Panama City wypłata z bankomatu kosztuje ok. 7 USD plus prowizje Twojego banku.
Tak, przyjedź co najmniej dzień przed wypłynięciem. Transfer rusza z Twojego hotelu bardzo wcześnie, około 5:00 rano. Jazda 4x4 na wybrzeże trwa około 2,5–3 godzin, a potem lancha na jacht. Ostatniego dnia jesteś z powrotem w Panama City około południa, więc lot powrotny zarezerwuj na następny dzień. Popularne dzielnice to Bella Vista, El Cangrejo i Casco Viejo. Kierowca odbierze Cię z dowolnego hotelu w mieście.
Ważnego paszportu (wiele krajów wymaga, by był ważny jeszcze kilka miesięcy po przylocie, sprawdź zasady dla swojego obywatelstwa) oraz biletu powrotnego lub dalszego. Większość narodowości nie potrzebuje wizy na krótki pobyt. Świadectwo szczepienia na żółtą febrę jest wymagane tylko przy przylocie z kraju, w którym występuje ta choroba. Na punkcie kontrolnym Guna Yala trzeba okazać oryginalny paszport z pieczątką wjazdową do Panamy. W sprawie szczepień skonsultuj się z lekarzem medycyny podróży na długo przed wyjazdem (zwykle zaleca się szczepienia przeciw WZW A i B, durowi brzusznemu i tężcowi) i zabierz środek na owady. Urząd imigracyjny może też poprosić o dowód posiadania co najmniej 500 USD (wystarczy karta kredytowa), a najbezpieczniej mieć paszport ważny co najmniej sześć miesięcy. Zapytaj lekarza o profilaktykę malarii i dengi.
Nie, nurkowanie z butlą jest w Guna Yala zabronione. Snorkeling i freediving są dozwolone, a wiele raf leży kilka minut wpław lub pontonem od kotwicowiska.
Zależnie od trasy do ulubionych miejsc należą Cayos Limones (płytka rafa, idealna dla początkujących), Cayos Holandeses (kilka świetnych miejsc), Coco Banderos (kolorowe ryby i zatopiona łódź) oraz zewnętrzna ściana rafy przy Isla Verde dla bardziej doświadczonych pływaków. Rafa barierowa sprawia, że woda jest spokojna i ciepła, rzadko poniżej 28 °C. Możesz zobaczyć rozgwiazdy, langusty, papugoryby, płaszczki, żółwie, a czasem rekiny żarłacze. Na pokładzie są zestawy do snorkelingu, a własną maskę możesz zabrać. Unikaj masek pełnotwarzowych. Noś koszulkę z filtrem UV, bo krem szybko spłukuje się w wodzie, a każde zadrapanie o koralowiec przemyj zaraz po powrocie na pokład.
To mało prawdopodobne. Rafa osłania większość archipelagu przed oceaniczną falą, kotwiczymy w spokojnych zatokach, a przejścia między kotwicowiskami trwają zwykle od jednej do dwóch godzin.
Napiwki nigdy nie są obowiązkowe, ale będą mile widziane, jeśli rejs Ci się podobał. Zostaw je w dolarach amerykańskich w gotówce, bo w San Blas nie ma bankomatów ani terminali płatniczych.
Mola to ręcznie szyty panel tekstylny wykonywany przez kobiety Guna z kilku warstw kolorowej tkaniny; wzór powstaje przez wycinanie górnych warstw. Wykonanie jednej zajmuje 60–80 godzin, a jej wartość rośnie wraz z liczbą warstw. Kobiety często podpływają do jachtów kanu, by je sprzedawać. Zabierz gotówkę w drobnych banknotach dolarowych, bo nie płaci się kartą.
Nie, Panama leży na południe od pasa huraganów. Pora sucha, mniej więcej od końca listopada do maja, to najpopularniejszy czas na żeglowanie po San Blas.
Na jachcie: zakaz alkoholu podczas żeglugi, manewrów i pływania oraz zawsze stosuj się do poleceń kapitana. Narkotyki i broń są zabronione. W wioskach Guna: zapytaj o zgodę, zanim kogoś sfotografujesz, nie noś stroju kąpielowego i nie zostawiaj śmieci. Krótkie szkolenie z bezpieczeństwa pierwszego dnia jest obowiązkowe. Goście odpowiadają za szkody wyrządzone jachtowi, jego wyposażeniu lub osobom trzecim. Kapitan może odmówić dalszego transportu osobie, której zachowanie poważnie zagraża innym. Nie dotykaj ani nie niszcz koralowców i nie dotykaj ani nie goń zwierząt morskich. W Guna Yala zabronione są także surfing, kitesurfing i wakeboarding. Przed filmowaniem ceremonii lub miejsc kultu poproś o zgodę.
Goście muszą móc samodzielnie poruszać się po jachcie w ruchu, wchodzić po stopniach oraz wsiadać do pontonu i z niego wysiadać, więc rejs nie jest odpowiedni dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Kobiety w ciąży potrzebują zaświadczenia lekarskiego, jeśli w jakimkolwiek momencie rejsu są w 32. tygodniu lub dalej.
Nie ma sztywnego planu. Typowy dzień zaczyna się śniadaniem na jachcie, a potem dwie do trzech godzin żeglugi do kolejnej wyspy lub rafy. Następnie snorkeling, pływanie i plaża, a często także kolacja na plaży o zachodzie słońca. Trasa zależy od pogody i od tego, co chcesz zobaczyć.
Bezludne wyspy porośnięte palmami i małe wyspy Guna, kolorowe rafy oraz, zależnie od trasy, wrak przy Isla Perro, do którego dopłyniesz ze sprzętem do snorkelingu. Zobaczysz też kulturę Guna i ręcznie szyte molas, białe plaże z hamakami, ptaki i tropikalne rośliny oraz spróbujesz świeżych owoców morza i ryżu kokosowego.
Na wielu wyspach działa zasięg Tigo, a lokalną kartę SIM kupisz na lotnisku w Panama City. Na jachcie są gniazdka europejskie (230 V) i amerykańskie (110 V); podstawowe są europejskie. Mały powerbank przyda się podczas dni na plaży.
Tak. San Blas to autonomiczne terytorium Guna, spokojne i bezpieczne. Przychodnie na wyspach są bardzo proste, dlatego ubezpieczenie z ochroną na wypadek ewakuacji jest tak ważne.
Na jachcie mamy tratwę ratunkową, kamizelki ratunkowe, radio VHF, AIS, race sygnałowe, apteczkę i gaśnice.
Leć do Panama City (PTY). Są bezpośrednie loty m.in. z Miami, Nowego Jorku i Houston. Oprócz transferu 4x4 z Panama City lata mały samolot do San Blas. Bezpośrednie loty są też z Atlanty, Chicago i Los Angeles.
Wybierz tydzień i kabinę na tej stronie i wyślij prośbę. Potwierdzamy ją e-mailem, nie trzeba wpłacać zaliczki ani płacić online. Potem prosimy o dane podróżnych (pełne imiona i nazwiska jak w paszporcie, daty urodzenia, obywatelstwo, e-mail, numer WhatsApp oraz nazwę i adres hotelu w Panama City, co najmniej 14 dni przed wyjazdem). Pełną opłatę za czarter płaci się gotówką w dolarach amerykańskich po przybyciu na jacht. Po potwierdzeniu prosimy, co najmniej 14 dni przed wyjazdem, o pełne imię i nazwisko każdego gościa dokładnie tak jak w paszporcie (bez akcentów), datę urodzenia, obywatelstwo, numer WhatsApp oraz nazwę i adres hotelu w Panama City.
Ceny kabin są za osobę za cały tydzień (6 nocy, 7 dni). Przykład dla dwóch gości w jednej kabinie: kabina ze wspólną łazienką 2 × 1400 USD = 2800 USD lub kabina z prywatną łazienką 2 × 1600 USD = 3200 USD. Do tego dochodzą opłata za wstęp do Guna Yala (2 × 23 USD) i transfer w obie strony (2 × 155 USD), czyli łącznie około 3156 USD lub 3556 USD, plus loty i nocleg w hotelu w Panama City.
Obie są kabinami dwuosobowymi dla jednej lub dwóch osób. Jedna ma własną łazienkę (1600 USD od osoby), druga korzysta ze wspólnej łazienki (1400 USD od osoby). Każda kabina jest rezerwowana w całości na tydzień, więc nikt inny nie dzieli jej z Tobą, niezależnie od tego, czy płyniesz sam, czy we dwoje. W każdej kabinie jest wentylator, który zapewnia chłód przez całą noc.
Tak, za zgodą ludu Guna. Guna Yala to terytorium autonomiczne zarządzane przez Generalny Kongres Guna, który reguluje dostęp, opłaty za wstęp i zezwolenia dla jachtów. Goście płacą opłatę za wstęp (23 USD od osoby) na punkcie kontrolnym, a my żeglujemy z szacunkiem dla społeczności i ich zasad. Na noc mogą zostać tylko jachty żaglowe. Nie ma hoteli, sklepów ani transportu publicznego, a jedyna droga dojazdowa jest kontrolowana przez Generalny Kongres Guna.
Nie. Na jachcie są kamizelki ratunkowe dla wszystkich, a większość kotwicowisk jest spokojna i płytka. Mimo to duża część uroku San Blas kryje się w wodzie, więc jeśli jeszcze nie pływasz, warto wziąć kilka lekcji przed wyjazdem.
Możliwe. Napisz do nas, a sprawdzimy, czy Twoja kabina jest wolna w innym tygodniu.
Oczywiście. Powiedz nam przed rejsem, kto świętuje i kiedy, a przygotujemy małą niespodziankę na pokładzie.
Panama leży w strefie UTC−5 przez cały rok, bez czasu letniego. To ten sam czas co wschodni czas standardowy w USA i godzinę wcześniej niż w Nowym Jorku podczas amerykańskiego czasu letniego.
Stałe terminy wypłynięć. Nigdy współdzielone z inną rezerwacją. Zarezerwuj niezapomnianą podróż po dziewiczych wyspach San Blas.
Czartery odbywają się w stałych terminach, po każdym z nich są dwa dni przerwy na sprzątanie, zaopatrzenie i konserwację przed przyjazdem kolejnych gości. Wybierz poniżej dostępny termin i kabinę.
Wolisz mieć cały jacht dla siebie, bez innych zarezerwowanych kabin? Prywatny czarter premium rezerwuje całą łódź na wyłączność dla Twojej grupy, standardowe ceny kabin powyżej się wtedy nie stosują.
Dodaj wszystko, co uczyni podróż jeszcze wyjątkowszą, wszystko opcjonalne, a suma aktualizuje się od razu.
Niewliczona w żadną cenę na tej stronie i płatna gotówką po drodze: opłata za wstęp do Guna Yala w wysokości 23 USD od osoby (dzieci do 9 lat nie płacą). Ubezpieczenie podróżne również nie jest wliczone i każdy gość musi wykupić je samodzielnie.
Abyśmy wiedzieli, kto wchodzi na pokład.
Gino mieszka na pokładzie od lat i jest bez wątpienia najbardziej towarzyskim członkiem załogi. Niezwykle przyjazny, wcale nie nieśmiały, uwielbia poznawać nowych gości, większość osób jest nim zauroczona już w pierwszej godzinie.
Jeśli ktoś z Twojej grupy ma alergię na zwierzęta, daj nam znać z wyprzedzeniem, abyśmy mogli się odpowiednio przygotować.
Aby zarezerwować, nie trzeba płacić ani podawać danych karty. Kapitan potwierdzi Twoją prośbę e-mailem.
Pełną opłatę za czarter płaci się gotówką (w dolarach amerykańskich) po przybyciu na jacht.
Dziękujemy za prośbę o rezerwację. Oto co będzie dalej:
Twoja prośba trafia do właściciela do weryfikacji → właściciel sprawdza kalendarz i akceptuje lub odrzuca → po akceptacji automatycznie dostajesz e-mail z potwierdzeniem: port wypłynięcia, data i godzina, trasa, lista rzeczy do spakowania, informacje o bezpieczeństwie, warunki anulowania i dane do płatności.
Nie jest wymagana żadna płatność online. Pełną cenę czarteru płaci się gotówką po przybyciu na pokład, o ile nie ustalono inaczej na piśmie.
Akceptowane waluty: Dolary amerykańskie (USD) i euro (EUR). W przypadku płatności w EUR obowiązuje bieżący kurs rynkowy z dnia płatności.
Jacht partnerski naszego kapitana prowadzi niezależny projekt wypraw w regionie. To nie jest czarter do zarezerwowania ani zorganizowany rejs, ale jeśli chcesz dowiedzieć się więcej lub zgłosić zainteresowanie, możesz odwiedzić go bezpośrednio.
Zobacz projekt partnerski →Specyfikacja, układ, systemy i wyposażenie, pełny obraz jachtu, na którym będziesz żeglować.
| Długość | 14,4 m (47,3 stopy) |
| Kabiny | 2 prywatne kabiny dwuosobowe + koja załogi |
| Łazienki | Jedna łazienka przy kabinie, jedna wspólna |
| Goście | Do 4 osób (2 na kabinę) |
| Załoga | Kapitan + Gino (kot) + prywatny kucharz |
Dwie przestronne kabiny dwuosobowe, jedna z własną łazienką, plus jedna wspólna łazienka. Dzięki sporym rozmiarom jachtu nawet wyżsi goście swobodnie się poruszają. W każdej kabinie jest wentylator, który zapewnia chłód przez całą noc.
Kapitan ma osobną kabinę, więc Wasze kabiny pozostają w pełni prywatne.
1200 watów paneli słonecznych zapewnia stałe, niezawodne źródło prądu dla pokładowych wygód.
Produkuje do 150 litrów wody pitnej na godzinę i utrzymuje pełne 750-litrowe zbiorniki jachtu przez cały rejs.
Na pokładzie dostępny jest internet satelitarny Starlink, z nielimitowanym transferem i wysoką prędkością, zwykle 50–150 Mb/s, w zupełności wystarczającą do rozmów wideo i streamingu. Prędkość może się zmieniać zależnie od pogody i warunków.
Nowoczesny plotter map, GPS i sprzęt łączności zapewniają bezpieczną żeglugę wśród raf i kanałów San Blas.
Niezawodny ponton RIB z silnikiem zaburtowym wygodnie dowozi nas na ustronne plaże, rafy koralowe i wyspy, do których większe jachty nie dopłyną.
Pełne zdjęcia jachtu są na stronie głównej, dedykowana galeria i wirtualny spacer dla tej strony pojawią się wkrótce.
Prywatny Beneteau Océanis 473, prowadzony przez ludzi, którzy naprawdę na nim żeglują, nie flota, nie franczyza.
SVPierre zaczęło się od prostego pomysłu: San Blas zasługuje na powolne odkrywanie, na pokładzie prawdziwego jachtu rejsowego, a nie imprezowej łodzi. Żeglujemy własnym Beneteau Océanis 473 po archipelagu Guna Yala, utrzymując każdy czarter w małej skali, osobisty i elastyczny wobec pogody oraz tego, co goście naprawdę chcą zobaczyć.
Nie jesteśmy dużym operatorem z trasami na sztywno. Każdy rejs planujemy wokół Twoich terminów, w bezpośredniej rozmowie z kapitanem, na które wyspy chcesz dotrzeć, ile czasu spędzić w wodzie, jak towarzyskie lub spokojne mają być dni.
Guna Yala to autonomiczne terytorium rdzennej ludności, żeglujemy po nim z szacunkiem dla społeczności Guna i ich wód.
Żeglujesz na tym samym jachcie, o który dbamy i który utrzymujemy przez cały rok, nie na łodzi z wypożyczalni.
Do 4 osób na czarter. Bez turystyki masowej, bez zatłoczonych kotwicowisk.
Twoja trasa dopasowuje się do pogody i Twoich preferencji, a nie do sztywnego scenariusza.
Lata żeglugi po tych wodach to osobista znajomość kotwicowisk, raf i społeczności Guna.
Pytania o terminy, jacht lub trasę? Skontaktuj się bezpośrednio, zwykle odpowiadamy w ciągu doby.
Podstawy tego, jak działa rezerwacja w SVPierre.
To ogólny szablon wyjściowy, a nie porada prawna. Przed użyciem przy prawdziwych rezerwacjach zleć jego sprawdzenie prawnikowi znającemu prawo panamskie i przepisy krajów pochodzenia Twoich gości.
Do rezerwacji nie jest wymagana zaliczka ani płatność online. Pełna opłata za czarter jest płatna gotówką (w dolarach amerykańskich) po przybyciu na jacht, chyba że pisemnie uzgodniono inaczej. Dokładne warunki potwierdzamy wraz z rezerwacją.
Goście mogą zrezygnować bezpłatnie w dowolnym momencie. Ponieważ opłatę za czarter płaci się gotówką po przybyciu i nic nie płaci się z góry, nie obowiązują opłaty za rezygnację. Daj nam znać jak najwcześniej, aby ten tydzień można było zaoferować innym gościom.
Do rezerwacji nie są potrzebne dane karty ani płatność online. Kapitan potwierdza rezerwację e-mailem, a pełna opłata za czarter jest płatna gotówką po przybyciu.
Do rezerwacji nie jest wymagana żadna płatność online. Pełną cenę czarteru płaci się gotówką po przybyciu na pokład, o ile nie ustalono inaczej na piśmie. Akceptujemy dolary amerykańskie (USD) i euro (EUR). W przypadku płatności w EUR obowiązuje bieżący kurs rynkowy z dnia płatności.
Trasa jest planowana w porozumieniu z kapitanem i może się zmienić z powodu pogody, stanu morza lub względów bezpieczeństwa. Preferencje gości uwzględniamy, gdy to możliwe, ale bezpieczeństwo ma pierwszeństwo.
Goście zobowiązani są stosować się do poleceń kapitana dotyczących bezpieczeństwa przez cały czas. Kapitan może zakończyć lub zmienić czarter, jeśli zachowanie gości zagraża bezpieczeństwu.
Ubezpieczenie podróżne jest obowiązkowe. Każdy gość musi przed wyjazdem wykupić własne ubezpieczenie podróżne obejmujące koszty leczenia, ewakuację medyczną i najlepiej także rezygnację z podróży na czas czarteru. Ubezpieczenie nie jest wliczone w cenę czarteru.
Żegluga wiąże się z ryzykiem. Goście uczestniczą na własną odpowiedzialność i powinni upewnić się, że stan zdrowia pozwala im podróżować i brać udział w atrakcjach wodnych na pokładzie.
SVPierre nie odpowiada za opóźnienia ani zmiany spowodowane okolicznościami poza rozsądną kontrolą, w tym ekstremalną pogodą, ograniczeniami rządowymi lub problemami technicznymi.
Jakie dane zbieramy, gdy się z nami kontaktujesz, i jak je wykorzystujemy.
To ogólny szablon wyjściowy, a nie porada prawna. Przed użyciem przy prawdziwych rezerwacjach zleć jego sprawdzenie prawnikowi znającemu prawo panamskie i przepisy krajów pochodzenia Twoich gości.
Gdy korzystasz z formularza rezerwacji lub kontaktowego, zbieramy podane przez Ciebie dane, zazwyczaj imię i nazwisko, e-mail, numer telefonu i wiadomość o Twojej podróży.
Te informacje służą wyłącznie do odpowiedzi na Twoje zapytanie i, jeśli zarezerwujesz, do zaplanowania i przeprowadzenia czarteru. Nie sprzedajemy ani nie udostępniamy Twoich danych osobom trzecim w celach marketingowych.
Wysłanie formularza na tej stronie otwiera gotową wiadomość WhatsApp lub e-mail, którą wysyłasz sam, nic nie jest przesyłane automatycznie ani zapisywane na serwerze przez stronę.
Ta strona obecnie nie używa plików cookie śledzących ani analityki.
W każdej chwili możesz zapytać, jakie dane o Tobie posiadamy, i poprosić o ich usunięcie, wystarczy napisać przez stronę kontaktową.
